Дополнительные жиклеры в ГБЦ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Дополнительные жиклеры в ГБЦ |
![]()
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1312 Регистрация: 12.02.10 Пользователь №: 3304 ![]() |
лудше покажу!
Прикрепленные изображения
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1312 Регистрация: 12.02.10 Пользователь №: 3304 ![]() |
вот
Прикрепленные изображения
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
СуперСтар ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1736 Регистрация: 23.05.10 Пользователь №: 3817 ![]() |
Красавец
![]() По жиклерам, думаю теперь тема раскрыта, спасибо всем ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Бывалый ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 462 Регистрация: 14.11.02 Из: Петербург Пользователь №: 229 ![]() |
Цитата(Rem @ 27.12.2010, 19:43:33) вот Cпасибо за фото. Старый знакомый. Московская тарга теперь в Самаре. По салону это 84г, надо центральный дефлектор прикупить, а то с заглушкой несолидно. Большой привет от родного брата С3,2 86 Будут вопросы, пиши Сообщение отредактировал турист цуфен - 28.12.2010, 00:29
Прикрепленные изображения
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1312 Регистрация: 12.02.10 Пользователь №: 3304 ![]() |
ок!
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Бывалый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1724 Регистрация: 3.01.02 Пользователь №: 89 ![]() |
Абсолютно точно эта помпа ставится для дожига в катализаторе несгоревшей смеси.
Называется она Smog Pump. -------------------- WBR,
Shurick |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
СуперСтар ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1736 Регистрация: 23.05.10 Пользователь №: 3817 ![]() |
Цитата(Shurick @ 30.12.2010, 14:29:13) Абсолютно точно эта помпа ставится для дожига в катализаторе несгоревшей смеси. Называется она Smog Pump. Получается, если выхлоп без катализатора, то эта система не нужна и соответственно ее нужно принудительно "заглушить" ? |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Бывалый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448 ![]() |
Что то мне подсказывает, что ставят ее все таки на машины без катализатора.
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Бывалый ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 462 Регистрация: 14.11.02 Из: Петербург Пользователь №: 229 ![]() |
У 911 этот насос точно шел только при отсутствии катализатора и то не на все рынки ( были версии и без насоса и без катализатора).
До 964 поколения катализаторы ставили только для Америки. По 928 не знаю. |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
СуперСтар ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1736 Регистрация: 23.05.10 Пользователь №: 3817 ![]() |
Новый год сегодня!
Поздравляю с Наступающим Новым Годом! Всех благ, здоровья, удачи, безаварийных километров!!! |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Укротитель акул))) ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1193 Регистрация: 3.10.05 Из: Moscow Пользователь №: 974 ![]() |
тема уже обсасывалась, помпа есть и на машинах с катом и без него, так что версия "дожига несгоревшей смеси в катализаторе" не актуальна по определению. некоторыми высказывались версии о "принудительной вентиляции картера"
![]() ![]() http://porsche-ccm.ru/forum/index.php?showtopic=2157 -------------------- "Это же Порше, и ему нет альтернативы"(Х\ф "Опасный бизнес")
http://jenniskens.livedsl.nl/ |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Бывалый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448 ![]() |
А как картер связан с выпускным колектором?
С наступающим! ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7.04.2025 - 02:34 |