Болтология, про то что произошло и побратски Опции

[RBNicOFF]

пусти нас туда !! дойдет до драки))))))))) это Рай ребят)

кландайк

рай поршевода,,,,,почему только оснавная масса 924тых,,,,это не помойка наверное просто чья то стоянка,,,

[Nomid_G40]

Димитрий! вы брешете,,,ГДЕ я СКАЗАЛ человеку ЧТО ОН КРИВОРУКИЙ? у нас во Владимире тех кто брешет не очень то жалуют,,

ой ну ты еще плакать начни ты абсолютно необоснованно сказал человеку что он не прав и неправильно собрал мотор, тем самым развел всё это говно в теме, а теперь опять хочешь сдриснуть не приведя ни одного нормального довода.

Я тебе еще раз говорю что мотор с зазором в подшипниках 0,01 ты никогда не повернешь рукой и далеко не все стартеры провернут такой мотор, хотя он соответствует всем допускам. И все ЕЛьзы хуельзы тут не помогут никак. Такой мотор надо раскатывать на холодную, а потом еще бережно обкатывать хотя бы пару тысяч км на хорошем минеральном масле, зато потом он будет жить долго и счастливо радуя своего владельца. А вот мотор собранный с зазором 0,05-0,07 что тоже соответствует допуску, будет крутиться от руки, но жить будет в разы меньше.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 30.03.2012, 10:53

[RBNicOFF]

Милай!!! читай по буквам,,,ГДЕТО ВЫ ЕГО ЗАЖАЛИ,,,это всё что я сказал на тот момент,,,то что ты себе надумал-это только твои и только твои соображения! плакать я могу только по одному поводу-только тогда ,когда человек брешет,,,,в данном случае это относится к тебе-ибо нет ни одного слова оскорбляющего чувства того кто собрал мотор,,,Я уже понял,что бибиёт мотор для тебя уета,теперь я еще понял что эльза для тебя тоже уета,,,следовательно и инженеры вага для тебя не авторитетны,,,,я хирею дима! с твоим самомнением можно горы свернуть,,,О чём можно говорить с человеком считающим немецких инженеров пустым местом?(это вывод основанный на твоих словах),,,,и ещё и брешущим,,,,,

[Pretender]

Отвлеку от полемики, а Эльза - это что ???
киньте ссылку, для общего образования так сказать

[RBNicOFF]

сдриснуть ,,,,да ты опять бреханул,,какие доводы тебе ещё нужны??? Правильно собранный,правильно расточенный,с правильным моментом затянутый мотор-не требует ни каких дополнительных мер по запуску и обкатке,,,это говорю не я-это говорит официальный мануал по ремонту ДВС,,,официальный номид,,,,а если ты лично что то лепишь там у себя в кустах-так это только твои трудности друх,,,,(уважительно)

[RBNicOFF]

Отвлеку от полемики, а Эльза - это что ???
киньте ссылку, для общего образования так сказать

Серёг,я не силён в кидании ссылок-еще не наблатыколсо-Еlsa официальный мануал по ремонту для ВСЕХ ваговских моделей

[Nomid_G40]

Отвлеку от полемики, а Эльза - это что ???
киньте ссылку, для общего образования так сказать

ELSA
это подробный сервис мануал по VAGам

вот тут можно почитать и скачать:
ссылко

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 30.03.2012, 11:11

[Alsen]

вот ради прикола попробуй найти блок с минимальными пастелями, шатуны подбери поштучно с минимальными пастелями, колено выбери с микрометром из 10-20 штук

Ты уже на Аффтавазе работаешь?

Я ни в одном магазине больше трех КВ одновременно не видел.

[maks924]

В расточку не разу не вникал , но двигателей много собрал .

перед сборкой мерял пастели всех щатунов нутромером??
шлифованное колено микрометром??
толщину вкладыша микрометром??
считал что получается??
сравнивал с мануалом на мотор??

тоже самое с пастелями в блоке и коренными вкладышами.

или тебе из расточки отдали блоки и колено, сказали всё заебись и ты собрал

Я не пытался тебя зацепить , просто высказал свое мнение .

[Pretender]

Спасибо!
Пойду почитаю.

[Nomid_G40]

Я не пытался тебя зацепить , просто высказал свое мнение.

я раньше тоже не мерял а потом стало просто интересно, почему у одинаковых моторов хотя бы просто один коленвал без всего крутится по разному.
ведь подумай на собранном из АСОЛЮТНО НОВЫХ деталей моторе, удовлетворяющих всем допускам VAGа, согласно той же Эльзе зазор в подшипнике может быть от 0,01 до 0,05 это при идеальном колене с шейками по верхнему допуску, а если по нижнему допуску то вообще 0,07 это же ПРОСТО АХРЕНЕТЬ какая разница, если учесть что предел износа всего 0,09

и соответственно ресурс у мотора с зазором 0,01 и 0,07 будет как бы немножко разный.

[Nomid_G40]

я еще понял что эльза для тебя тоже уета,,,следовательно и инженеры вага для тебя не авторитетны,,,,я хирею дима! с твоим самомнением можно горы свернуть,,,О чём можно говорить с человеком считающим немецких инженеров пустым местом?(это вывод основанный на твоих словах),,,,и ещё и брешущим,,,,,

Для неграмотных скажу, в масштабах предприятия есть такое понятие как входящий контроль и селекция, позволяющие собрать абсолютно все моторы с усредненными параметрами например с зазором 0,03 который позволит совершенно спокойно проворачиваться стартеру и заводить машину. При должном качестве изготовления деталей даже обкатка будет не нужна.

А вот сборщики из запчастей с помойки имея в руках один убитый блок и одно кривое колено этими возможностями врят ли обладают и собственно об этом даже слышать не хотят.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 30.03.2012, 12:40

[RBNicOFF]

ну я не знал что ты запчасти с помойки берёшь,,,рас так то теперь мне понятно почему в твоём случае провернуть колено не можете,,,тут ты братиш прав-не поспорю

[Edvis]

Я нашел моториста который собирал! он сказал что все собирал как положено и протягивал динамометрическим ключом! в принципе правильно!!
стартер не справляется!! а когда на тросе тащим колеса не проворачиваются! приходится резко отпускать сцепление и происходит сильный удар и вроде как проворачивает и начинает вращать (без Свечей!)
вот! я когда свой собрал таких проблем небыло и колено крутилось от руки! в маслице! и завел со стартера машинку! ну и езжу уже 2 года!!!
и одна вешь меня волнует
Oil consumption ltr/1000km up to 1.5
у меня так и есть!

[maler]

литр на штуку это норма
всё правильно