Болтология, про то что произошло и побратски Опции

[Nomid_G40]

что мучаешься
вот

рассматривал как вариант, но получалось порядка 700тыс, с мотором 1.6 это много для меня уже.

[Nomid_G40]

и внешне если честно мне нива больше нравится





ЗЫ: кстати был удивлен, в этой комплектации резина стоит Континенталь R16, а в базовой Баргузин R15 и еще салон у неё полукожанный

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 10.10.2012, 22:08

[UA3YCV]

Мик дастера ещё и надо обслуживать!это раз да и на мотории 1.6 он не хрена не едит как хотелось на иномарке уж поверь а более мочные версии уже далеко за 700.....вот только не пойму откуда у безработного такие гроши

[Mik]

это все отговорки. знакомый пересел с нивы на кио рио доволен безгранично.
лучше иномарки может быть только новоя иномарка.

[paramon]

вот только не пойму откуда у безработного такие гроши

Я тоже люблю считать чужие деньги. Своих нет - так хоть чужие посчитать...
Моё предположение: Номид под завязку затюнил Калину и продал за беш.бабки...

[Nomid_G40]

еще не продал кстати кто купит за пицот тыщ?

[Nomid_G40]

вот только не пойму откуда у безработного такие гроши

я не беработный я ИП

ЗЫ: теперь тюнинги могу и по безналу делать как выполненные работы.

[UA3YCV]

да я так к слову рад что движуха у людей калину-за пятьсот?.....если только с реактивным двиглом и полным боекомплектом

[Восьмеркин]

о, про 500 тыс. тема...начальник купил 993 каррера2 за 500 тыс руб, у какого-то знакомого, пробег 105 тыс, АКП, весь такой тюнингованный... сегодня тестил, вылезя из 928:







(пока не забанили):
впечатления как будто из мерседеса пересел в таз рулевая колонка нерегулируемая, поэтому настроить комфортную посадку с моими габаритами немного выше среднего невозможно как ни жужжи сидухами, нет тоннеля-подлокотника, так что крутишься вокруг всего этого как в 2106... очень высокий уровень порога по сравнению с полом, поэтому вся грязь с ботинка остается на этом пороге(причем не только от меня, а уже была присохшая). Нет чувства защищенности как в 928(не знаю почему, может от того что в 928 сидишь "поглубже" от бортов или обшивки там визуально гораздо "толще", или сама машина потяжелее и едет устойчивее). На ходу ударил в кикдаун-набирает быстро но не валит как 928 с "низов", чувствуются какие-то болтания жопой, сзади временами начинает что-то неприятно жужжать(вроде антикрыло), но стоя на месте этого жужжания так и не дождались(только если антикрыло вручную поднимать). Из плюсов отметил только более мягкую по сравнению с гидравдикой работу типтроника.
Вопщем счастлив что у меня 928. (Всё вышесказанное сугубо ИМХО, может со временем привыкаешь).

[Pretender]

Соглашусь. У меня были такие же впечатления после 911 по отношению к 928
Хотя не удержался и в дополнении к 928 взял классику, пусть будет.

[Nosferato]

Блин это ж где раздают 993 по пиЦот тыщ ??? Дайте две !

[paramon]

весь такой тюнингованный...

На торпеде флок?

[Alsen]

И замки сидений, ремней и др. из баллончика покрашены.
Ужос.

[UA3YCV]

зато за 500

[Слава]

могу забрать за 501 а торпеду хоть валиком покрась