IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Компрессор
Rem
сообщение 2.02.2012, 10:34
Сообщение #61


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1312
Регистрация: 12.02.10
Пользователь №: 3304



приезжай!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CorPse
сообщение 6.02.2012, 07:27
Сообщение #62


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 527
Регистрация: 5.07.05
Из: Кёниг
Пользователь №: 882



Ок, по компрессорам не совсем понятно - черт сним, но тема четта не въётся. Что нужно для постройки, вопрос к тем, кто уже построил или строит, я имею ввиду контроллеры, клапана, поршни, форсунки, мозги, дроссели, интеркулеры и т.п. Что и в каком порядке, что перед чем и после чего стоит и как подключается. Сорри за примитивизм и темноту, но до сих пор не выяснил, блоу-офф как регулируется и расходомер до него или после? Вообщем, Rem, чиркани краткий FAQ что-ли, будь бодр, опыта у тебя, я думаю, "за глаза" rolleyes.gif


--------------------
Porsche 944 1984г.в.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван
сообщение 6.02.2012, 09:04
Сообщение #63


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1195
Регистрация: 6.06.11
Пользователь №: 8156



Цитата(CorPse @ 6.02.2012, 04:27:47)
Ок, по компрессорам не совсем понятно - черт сним, но тема четта не въётся. Что нужно для постройки, вопрос к тем, кто уже построил или строит, я имею ввиду контроллеры, клапана, поршни, форсунки, мозги, дроссели, интеркулеры и т.п. Что и в каком порядке, что перед чем и после чего стоит и как подключается. Сорри за примитивизм и темноту, но до сих пор не выяснил, блоу-офф как регулируется и расходомер до него или после? Вообщем, Rem, чиркани краткий FAQ что-ли, будь бодр, опыта у тебя, я думаю, "за глаза" rolleyes.gif

Добрый день! Набири в поисковике - книга Корки Бэлла "Максимум буста".
Всё что ты хочеш узнать, там написано.
Успехов, Иван.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pretender
сообщение 6.02.2012, 10:08
Сообщение #64


СуперСтар
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1736
Регистрация: 23.05.10
Пользователь №: 3817



Цитата(CorPse @ 6.02.2012, 04:27:47)
Ок, по компрессорам не совсем понятно - черт сним, но тема четта не въётся. Что нужно для постройки, вопрос к тем, кто уже построил или строит, я имею ввиду контроллеры, клапана, поршни, форсунки, мозги, дроссели, интеркулеры и т.п. Что и в каком порядке, что перед чем и после чего стоит и как подключается. Сорри за примитивизм и темноту, но до сих пор не выяснил, блоу-офф как регулируется и расходомер до него или после? Вообщем, Rem, чиркани краткий FAQ что-ли, будь бодр, опыта у тебя, я думаю, "за глаза" rolleyes.gif

дешевле всего и легче строить на моторе доноре, тогда это не превратиться в полную вакханалию по времени, расходам, спешке и т.д...
купи мотор, поставь его на стапель и собирай/эксперементируй потихоньку
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pretender
сообщение 6.02.2012, 11:22
Сообщение #65


СуперСтар
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1736
Регистрация: 23.05.10
Пользователь №: 3817



Цитата(Иван @ 6.02.2012, 06:04:42)
Цитата(CorPse @ 6.02.2012, 04:27:47)
Ок, по компрессорам не совсем понятно - черт сним, но тема четта не въётся. Что нужно для постройки, вопрос к тем, кто уже построил или строит, я имею ввиду контроллеры, клапана, поршни, форсунки, мозги, дроссели, интеркулеры и т.п. Что и в каком порядке, что перед чем и после чего стоит и как подключается. Сорри за примитивизм и темноту, но до сих пор не выяснил, блоу-офф как регулируется и расходомер до него или после? Вообщем, Rem, чиркани краткий FAQ что-ли, будь бодр, опыта у тебя, я думаю, "за глаза"  rolleyes.gif

Добрый день! Набири в поисковике - книга Корки Бэлла "Максимум буста".
Всё что ты хочеш узнать, там написано.
Успехов, Иван.

Ссылка на книгу на русском, вроде 42 странице есть ссылка, где скачать эл. версию


http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151015212-p44.html


+ себе заказал на ебай книгу по компрессорам этого автора, как придет отпишу, насколько интересна
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван
сообщение 6.02.2012, 11:27
Сообщение #66


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1195
Регистрация: 6.06.11
Пользователь №: 8156



Ты владееш техническим английским? Круто!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pretender
сообщение 6.02.2012, 13:15
Сообщение #67


СуперСтар
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1736
Регистрация: 23.05.10
Пользователь №: 3817



Цитата(Иван @ 6.02.2012, 08:27:59)
Ты владееш техническим английским? Круто!

технический легче дается, он проще, в нем нет сленга и современных оборотов

Три года назад дал на английский факультет института ин. языков мануал для буст контролера перевести, получилась такая жесть и басни крылова, что после этого стал сам изучать эту тему
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rem
сообщение 6.02.2012, 15:59
Сообщение #68


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1312
Регистрация: 12.02.10
Пользователь №: 3304



Цитата(CorPse @ 6.02.2012, 04:27:47)
Ок, по компрессорам не совсем понятно - черт сним, но тема четта не въётся. Что нужно для постройки, вопрос к тем, кто уже построил или строит, я имею ввиду контроллеры, клапана, поршни, форсунки, мозги, дроссели, интеркулеры и т.п. Что и в каком порядке, что перед чем и после чего стоит и как подключается. Сорри за примитивизм и темноту, но до сих пор не выяснил, блоу-офф как регулируется и расходомер до него или после? Вообщем, Rem, чиркани краткий FAQ что-ли, будь бодр, опыта у тебя, я думаю, "за глаза" rolleyes.gif

незнаю как с опытом!!я думаю нужно начинать с капиталки.если хорошо дуть то 100% мотор разжимать.если мотор 2.5.это всё просто покупаеш поршня и шатуны от турбо и всё.если мотор 3литра (как у меня) то поршня под 8 степень сжатия стоят если не ошибаюсь 40т.р.по шатунам я оставил родные,вроде хорошие.400сил держат отлично,давали 500 тоже держали пока не вылетела родная прокладка.но если не доверяеш родным то на шатуны ещё 35т.р.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nomid_G40
сообщение 6.02.2012, 16:20
Сообщение #69


Ацкая Сотона
********

Группа: Участники
Сообщений: 3222
Регистрация: 9.02.05
Из: Казань
Пользователь №: 793



Ром врят ли хоть один человек на форуме купит поршни за 40тыс и шатуны за 35 smile.gif


--------------------
FUN-atic VAG-enov
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rem
сообщение 6.02.2012, 18:11
Сообщение #70


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1312
Регистрация: 12.02.10
Пользователь №: 3304



Димка это не мои цены.это за что я купил, может кто и дешевле найдёт 104 поршня разжатые,буду рад искренне.сейчас собираем второй мотор по копии моего и заказал Серёжке поршня вроде чуть дешевле получится 35?!с шатунами от 3х литров по словам америкосов надёжные,на своём проверили держат всё хорошо.а на 2.5 моторе америкосы говорят что родные больше 300 не держат.не проверял не знаю.а вот ещё болячка не только на моём моторе была трещина на трубке маслонасоса возле его крепления к насосу.вы заварили и усили(где то тюнячий видел тоже усиливают у крепления).
Димка посылку тебе давно собрал,был в командировке на днях отправлю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Слава
сообщение 6.02.2012, 18:21
Сообщение #71


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1044
Регистрация: 23.06.11
Пользователь №: 8503



http://porschec.ru/showthread.php?t=3637 может пригодится.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nomid_G40
сообщение 6.02.2012, 18:33
Сообщение #72


Ацкая Сотона
********

Группа: Участники
Сообщений: 3222
Регистрация: 9.02.05
Из: Казань
Пользователь №: 793



Цитата(Rem @ 6.02.2012, 15:11:30)
Димка это не мои цены.это за что я купил, может кто и дешевле найдёт 104 поршня разжатые,буду рад искренне.сейчас собираем второй мотор по копии моего и заказал Серёжке поршня вроде чуть дешевле получится 35?!

Да я знаю что не твои smile.gif я про то что настоящих буйных мало smile.gif


--------------------
FUN-atic VAG-enov
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
john
сообщение 6.02.2012, 19:23
Сообщение #73


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 926
Регистрация: 25.10.03
Пользователь №: 551



Цитата(Rem @ 6.02.2012, 15:59:53)
Цитата(CorPse @ 6.02.2012, 04:27:47)
Ок, по компрессорам не совсем понятно - черт сним, но тема четта не въётся. Что нужно для постройки, вопрос к тем, кто уже построил или строит, я имею ввиду контроллеры, клапана, поршни, форсунки, мозги, дроссели, интеркулеры и т.п. Что и в каком порядке, что перед чем и после чего стоит и как подключается. Сорри за примитивизм и темноту, но до сих пор не выяснил, блоу-офф как регулируется и расходомер до него или после? Вообщем, Rem, чиркани краткий FAQ что-ли, будь бодр, опыта у тебя, я думаю, "за глаза"  rolleyes.gif

незнаю как с опытом!!я думаю нужно начинать с капиталки.если хорошо дуть то 100% мотор разжимать.если мотор 2.5.это всё просто покупаеш поршня и шатуны от турбо и всё.если мотор 3литра (как у меня) то поршня под 8 степень сжатия стоят если не ошибаюсь 40т.р.по шатунам я оставил родные,вроде хорошие.400сил держат отлично,давали 500 тоже держали пока не вылетела родная прокладка.но если не доверяеш родным то на шатуны ещё 35т.р.

вот я с прокладками намучался, как даш буст больше 1.2выбьет прокладку, антифриз в выхлоп и лямде широкополосной кранты, решил проблему, отправил сток прокладку в харьков, сделали стальную многослойную 2мм и всё ок,и стала она многоразовой.только нужен герметик и графитная смазка, и максимум дул 1.7 пока вест гейт настраивал на 1.5
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
john
сообщение 6.02.2012, 19:30
Сообщение #74


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 926
Регистрация: 25.10.03
Пользователь №: 551



Цитата(Nomid_G40 @ 6.02.2012, 16:20:12)
Ром врят ли хоть один человек на форуме купит поршни за 40тыс и шатуны за 35 smile.gif

у меня бьютжет под 700р вышел вместе с машиной, денег не жалел даже хотел из титана заказать шатуны 48000р но когда купил от 951, они шире чем от 944 но легче, и их поставил
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Иван
сообщение 6.02.2012, 20:47
Сообщение #75


Завсегдатай
***

Группа: Участники
Сообщений: 1195
Регистрация: 6.06.11
Пользователь №: 8156



Цитата(john @ 6.02.2012, 16:30:59)
Цитата(Nomid_G40 @ 6.02.2012, 16:20:12)
Ром врят ли хоть один человек на форуме купит поршни за 40тыс и шатуны за 35 smile.gif

у меня бьютжет под 700р вышел вместе с машиной, денег не жалел даже хотел из титана заказать шатуны 48000р но когда купил от 951, они шире чем от 944 но легче, и их поставил

А я думал, что я один sad.gif ! Смотрю - ошибался ohmy.gif . Здравствуйте чудики rolleyes.gif .
Мой бюджет до 700 не дошёл, но за 350(без машины) перешагнул. Чертовски приятно встретить, увлеченных своей мечтой, творунов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 6.04.2025 - 10:12