Стоимость переделки на эл. впрыск, Неконструктивная дискуссия Опции

[Kola]

Для скорости да, для трекшина нет.
Грубо говоря алгоритм смотрит на разницу скоростей переднего колеса и нарастании оборотов, а у нас задний привод.

[Иван]

Любая штука покатит, главное знать - зачем?
Я поставил в разрыв между тросом и спидометрм, по глупости, и подключил к Январю. Кроме регулировки холстых при езде накатом ничего он не регулирует, да и считает в 2 раза медленнее. Для записи логов при настройке скорее всего нужная штука, для жизни - ещё один не надёжный датчик. У 944 спидомерт электронный и без него нельзя, а нам на механическом приводе он как собаке пятая лапа если не ездить накатом .

Может я и ошибаюсь, но на спорт ПО скорость вращения колёс не играет роли. Там мощностные кривые строятся от угла открытия дросселя и куда эта мощность девается... А если бы был контроль по скорости вращения колёс - хрен сцепление созжошь

Сообщение отредактировал Иван - 16.02.2012, 19:00

[Rem]

Лично я бы хотел иметь датчик скорости, 1 шт. на переднее колесо. В виде зубастого колеса на ступицу.
Пользы много, и скорость писать в логи и трекшин. Про январь не знаю, на вемсе это есть.

точно есть,мне от родного датчика подлючили с коробки.это что не правельно?

[Alsen]

а такая штука как у меня не катит?

http://www.lindseyracing.com/LR/Parts/968SPEDO.html

Нет! Это барабан Страдивари.
Датчик скорости ставится на неведущую ось, если она есть.

[Nomid_G40]

Нет! Это барабан Страдивари.
Датчик скорости ставится на неведущую ось, если она есть.

чо правда?? а в ТАЗу дураки прямо в коробку поставили с приводом от дифференциала.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 17.02.2012, 08:39

[Victor M]

Нет! Это барабан Страдивари.
Датчик скорости ставится на неведущую ось, если она есть.

чо правда?? а в ТАЗу дураки прямо в коробку поставили с приводом от дифференциала.

Да кругом дураки! В подавляющем большинстве автомобилей привод спидометра берется с главной пары. С неведущего колеса знаю только у двух.

[Rem]

да и в порше потупели!!сначало правильно с переднего колеса брали через тросик а потом зачем то с коробки стали брать через датчик!!

[Nomid_G40]

да и в порше потупели!!сначало правильно с переднего колеса брали через тросик а потом зачем то с коробки стали брать через датчик!!

в транспортере тоже через тросег с переднего колеса видно в 70-80х годах умные люди там работали

[Kola]

Ну раньше не применялась электроника по понятным причинам и тросик с переднего колеса был решением.
Потом стали юзать индуктивные датчики, удобным местом стала коробка, но датчик ставится не на полуось же.

Фигулька на картинке для тех у кого электронный спидометр и поставил другую коробку без датчика, с некоторой погрешностью вполне катит.

[Nomid_G40]

Фигулька на картинке для тех у кого электронный спидометр и поставил другую коробку без датчика, с некоторой погрешностью вполне катит.

тока у меня наоборот была коробка и поставили приборку

[Shurick]

Кстати. В спидометрах от 924 и 944 дорестайловых бывают датчики скорости. Ставились такие на машины с электроприводным тарга-люком, чтобы он автоматически закрывался при скорости свыше 160 или 180, не помню точно.

[Mayor]

а для каких функций нужен ДС??? лично я думал что он только для спидометра и ЭУРа используется, ну и для бортового компа для расчетов средней скорости и еще может чего. По крайне мере когда он у меня сдох, ошибки двигателя не загорелось это я тчоно могу сказать.

И ты после таких вопросов будешь утверждать что профи?!

[Nomid_G40]

И ты после таких вопросов будешь утверждать что профи?!

я никогда и нигде не говорил что разбираюсь в электрике и мне совершенно не стыдно в этом признаться.

[Alsen]

да и в порше потупели!!сначало правильно с переднего колеса брали через тросик а потом зачем то с коробки стали брать через датчик!!

Нэт дорогой... поумнели!
Это просто маркетинговый рассчет, унификация и упрощение конструкции.
Буксующей осью то больше километров намотают за меньший срок.
Опять же удельный расход бензина будет меньше.

Еще на полуоси будет дополнительная погрешность из-за поворотов.

[Victor M]

да и в порше потупели!!сначало правильно с переднего колеса брали через тросик а потом зачем то с коробки стали брать через датчик!!

Нэт дорогой... поумнели!
Это просто маркетинговый рассчет, унификация и упрощение конструкции.
Буксующей осью то больше километров намотают за меньший срок.
Опять же удельный расход бензина будет меньше.

Еще на полуоси будет дополнительная погрешность из-за поворотов.

Это все досужие рассуждения. Какой узел будет недодезжать до реального пробега? Подшипники неприводной оси? Я думаю причина в другом.