Завел себе любимца !, для истории пригодится.... Опции

[georotor]

3. Бак по РЕТ вообще, 62 литра, в 924 по крайней мере. В 924 литраж не указан, но, неуж-то он другого объёма?

В ранних 944-ых был металлический бак на 62 литра, а позднее стали ставить пластиковый на 80-т.

[notsaint]

У 924S тоже бак поболе. И насос так легко не умирает ))).

К стати, когда бензина остаётся тока в нижней банке, и насос начинает подсасывать воздух - это слышно - такое приличное прерывистое жужжание со стороны насоса. Но оно ещё нормально едет ) минуты через 3 начинаются провалы в тяге, двиг глохнет и снова заводится. Вот тут уже пошло время на секунды.

Нижняя банка - 3 литра, лампочка загорается когда остаётся 10 литров ровно.

Есть два варианта контактной пластинки которая зажигает лампочку, круглая и овальная. Овальная может глючить, то срабатывать то нет, лечится легко. Рекомендую при случае разобрать датчик - он прикольный. )

Сообщение отредактировал notsaint - 8.08.2012, 14:06

[Nosferato]

Дык а че его разбирать если пока все показывает.

[Nosferato]

Привет всем.Вот закрыл сезон......снял трансаксель для дальнейшей замены подшипников,раскидал мотор и .......пипец, задиры БЛЯДЬ 2 и 4 алес капут.....сЦуко.
Есть у кого блок 2.5 атмо ?

[Pretender]

http://porsche-ccm.ru/forum/index.php?showtopic=3598

[Tiburon]

Подобные задиры-болезнь 944,знать бы только от чего!?
Многие перегильзовывают-если грамотно-то почему бы и нет!?

[UA3YCV]

такие задиры от чего?огромный привет форсункам!!!!

[Nosferato]

огромный привет форсункам!!!!

ну объясните мне,при чем тут форсы

[RBNicOFF]

льют

[Nosferato]

Даже если и лили.....то врят ли я поверю, что из за них появились задиры......что у 996 тоже поголовно форсы льют ? у них такие же проблемы с задирами.....

(я больше поверю,что при замене свечей песок и грязь туда попадала)

Сообщение отредактировал Nosferato - 26.10.2012, 19:00

[Tiburon]

Nosferato,так что с блоком решил делать?

Я вот не помню как при этом выглядят поршня,по ним можно попытаться найти причину.На эту тему есть вот такая занятная книжка от Kolbenshmidt.
Тут

Сообщение отредактировал Tiburon - 26.10.2012, 19:28

[Nosferato]

Nosferato,так что с блоком решил делать?

Я вот не помню как при этом выглядят поршня,по ним можно попытаться найти причину.На эту тему есть вот такая занятная книжка от Kolbenshmidt.
Тут

Буду отдавать на гильзовку....

P.S. Не могу посмотреть файл, ибо не получается зарегиться на http://porsche-yuga.ru ???

Сообщение отредактировал Nosferato - 26.10.2012, 21:51

[maks924]

Даже если и лили.....то врят ли я поверю, что из за них появились задиры......что у 996 тоже поголовно форсы льют ? у них такие же проблемы с задирами.....

(я больше поверю,что при замене свечей песок и грязь туда попадала)

Такие задиры могут быть в следствие перегрева . Из за форсунок тоже , так как бензином смывает масленную пленгу .

[UA3YCV]

да Максим опередил-1)смываеться масленная плёнка 2)точечный перегрев-тут вот всё по сложней долго обьяснять......а надежда что грязь поподает при смене свечей-ну как-бы не обидить вас.......первый мой инструмент был -это компресор уж потом набор ключей

[Tiburon]

Включил регу,спамеры одолели-вот и закрывал.Нет времени настроить все толком.