928 ГТ, музыка Опции

[Белгород944]

[

Вопрос , подскажите по заднему" ссальнику " колена на 928 S - течет сцуко . Вчера поменял прокладку поддона - всю подвеску раскидал и балку тоже , а еще в добавок он !
Какие у него размеры и по поводу замены там есть лучёк как на 968 через который я в свое время вытаскивал корзинку и сцепу без снятия (отодвигания и откручивания транзакселя) , так вот получится через него вытащить маховик ?

[Восьмеркин]

[

Вопрос , подскажите по заднему" ссальнику " колена на 928 S - течет сцуко . Вчера поменял прокладку поддона - всю подвеску раскидал и балку тоже , а еще в добавок он !
Какие у него размеры и по поводу замены там есть лучёк как на 968 через который я в свое время вытаскивал корзинку и сцепу без снятия (отодвигания и откручивания транзакселя) , так вот получится через него вытащить маховик ?

для замены прокладки ничего раскидывать не нужно было, ее надо просто разрезать в правильном месте, установить и склеить-так америкосы все делают. По поводу сальника я менял, надо откручивать колокол, крепление ручника, и сдвигать на 3-4 см коробас-этого достаточно чтобы снять маховик.
http://porsche-ccm.ru/forum/index.php?showtopic=2956

[Белгород944]

[

Вопрос , подскажите по заднему" ссальнику " колена на 928 S - течет сцуко . Вчера поменял прокладку поддона - всю подвеску раскидал и балку тоже , а еще в добавок он !
Какие у него размеры и по поводу замены там есть лучёк как на 968 через который я в свое время вытаскивал корзинку и сцепу без снятия (отодвигания и откручивания транзакселя) , так вот получится через него вытащить маховик ?

для замены прокладки ничего раскидывать не нужно было, ее надо просто разрезать в правильном месте, установить и склеить-так америкосы все делают. По поводу сальника я менял, надо откручивать колокол, крепление ручника, и сдвигать на 3-4 см коробас-этого достаточно чтобы снять маховик.
http://porsche-ccm.ru/forum/index.php?showtopic=2956

Я поставил на гермет без прокладки и необходимо было удалить остатки от бывшего гермета .
Спасибо за ответ , но мне кажется что все можно сделать и без отсоеденения трубы !?????

[Восьмеркин]

для замены прокладки поддон откручивается, опускается насколько позволяет балка т.е. пару см, новую прокладку можно так поставить если ее разрезать, остатки гермета тоже можно удалить вроде как. А по сальнику у S4 c АКПП трубу снимать не нужно, только открутить хомут и треугольную муфту. У ГТ очевидно другой маховик и что там будет мешать или нет надо смотреть, мне кажется не труднее

[Белгород944]

для замены прокладки поддон откручивается, опускается насколько позволяет балка т.е. пару см, новую прокладку можно так поставить если ее разрезать, остатки гермета тоже можно удалить вроде как. А по сальнику у S4 c АКПП трубу снимать не нужно, только открутить хомут и треугольную муфту. У ГТ очевидно другой маховик и что там будет мешать или нет надо смотреть, мне кажется не труднее

Мне на S-ке с АКП надо менять , я так понял достаточно открутить лючек , а дальше как ты и говоришь ! ?

[Восьмеркин]

для замены прокладки поддон откручивается, опускается насколько позволяет балка т.е. пару см, новую прокладку можно так поставить если ее разрезать, остатки гермета тоже можно удалить вроде как. А по сальнику у S4 c АКПП трубу снимать не нужно, только открутить хомут и треугольную муфту. У ГТ очевидно другой маховик и что там будет мешать или нет надо смотреть, мне кажется не труднее

Мне на S-ке с АКП надо менять , я так понял достаточно открутить лючек , а дальше как ты и говоришь ! ?

лючек это что?

[Белгород944]

для замены прокладки поддон откручивается, опускается насколько позволяет балка т.е. пару см, новую прокладку можно так поставить если ее разрезать, остатки гермета тоже можно удалить вроде как. А по сальнику у S4 c АКПП трубу снимать не нужно, только открутить хомут и треугольную муфту. У ГТ очевидно другой маховик и что там будет мешать или нет надо смотреть, мне кажется не труднее

Мне на S-ке с АКП надо менять , я так понял достаточно открутить лючек , а дальше как ты и говоришь ! ?

лючек это что?

На колоколе снизу , где он крепится к мотору, где находится маховик !
Прикол пошел в магаз заказать сальник колена - так он был в наличии от вити р. !

[Белгород944]

для замены прокладки поддон откручивается, опускается насколько позволяет балка т.е. пару см, новую прокладку можно так поставить если ее разрезать, остатки гермета тоже можно удалить вроде как. А по сальнику у S4 c АКПП трубу снимать не нужно, только открутить хомут и треугольную муфту. У ГТ очевидно другой маховик и что там будет мешать или нет надо смотреть, мне кажется не труднее

Мне на S-ке с АКП надо менять , я так понял достаточно открутить лючек , а дальше как ты и говоришь ! ?

лючек это что?

На колоколе снизу , где он крепится к мотору, где находится маховик !
Прикол пошел в магаз заказать сальник колена - так он был в наличии от вити р. !

Бла , разобрал все внутри для замены сальника и понял , что не хватит места чтобы достать эту хрень !

Прикрепленные изображения

 

[Белгород944]

Трэугольную , сцуко !

[Восьмеркин]

когда слишком много думаешь-это мешает
всему там место хватает, болт последний не снят-его сними она и вывалится. ващет по правильному 6 болтов муфты от маховика надо в последнюю очередь откручивать

[Восьмеркин]

я тоже ставил этот Виктор Рейнз, не особо им доволен вощем((как и у Картеко материал фторкаучук\витон, а вот у Йерлинг витон\полиакриловый каучук

[Белгород944]

когда слишком много думаешь-это мешает
всему там место хватает, болт последний не снят-его сними она и вывалится. ващет по правильному 6 болтов муфты от маховика надо в последнюю очередь откручивать

Фото не маё ! Я его естественно выкрутил , но места для снятия трэуголныка не хватает , собрал обратно - до лучшего времени ! Яма в гараже короткая , а надо еще и коробас двигатьс ! Или нет ?

[Восьмеркин]

когда слишком много думаешь-это мешает
всему там место хватает, болт последний не снят-его сними она и вывалится. ващет по правильному 6 болтов муфты от маховика надо в последнюю очередь откручивать

Фото не маё ! Я его естественно выкрутил , но места для снятия трэуголныка не хватает , собрал обратно - до лучшего времени ! Яма в гараже короткая , а надо еще и коробас двигатьс ! Или нет ?

Коробас двигать надо, я же говорил выше! но это совсем нетрудно, 2 болта плюс отпустить ручник плюс чтоб не мешали шланги акпп. самое трудное было открутить маховик с их хитрожопыми головками и колокол-остальное фигня

[Белгород944]

когда слишком много думаешь-это мешает
всему там место хватает, болт последний не снят-его сними она и вывалится. ващет по правильному 6 болтов муфты от маховика надо в последнюю очередь откручивать

Фото не маё ! Я его естественно выкрутил , но места для снятия трэуголныка не хватает , собрал обратно - до лучшего времени ! Яма в гараже короткая , а надо еще и коробас двигатьс ! Или нет ?

Коробас двигать надо, я же говорил выше! но это совсем нетрудно, 2 болта плюс отпустить ручник плюс чтоб не мешали шланги акпп. самое трудное было открутить маховик с их хитрожопыми головками и колокол-остальное фигня

Хитрожопые звездочки и шестигранники у меня есть и это хорошо - подарил себе на 23 февраля !

[Восьмеркин]

с шестигранниками аккуратней-момент там приличный и колено надо фиксить надежно