Красный PORSHE 924, Восстановление и ремонт Опции

[Alsen]

Если провода не горелые, разбери блок.
Это не долго.
Там часто прямо на разъёме один из штырьков перегревается и может окислиться или поплавить разъём.

[muromec]

Сегодня опять прозвонил цепь. Чудеса! Завелась с полпинка. Так и не понял, где контакта не было. Уплотнитель на люк (крепится к крыше) от каких еще машин подходит? Ато 200$ - больно кусается цена!

[muromec]

Если провода не горелые, разбери блок.
Это не долго.
Там часто прямо на разъёме один из штырьков перегревается и может окислиться или поплавить разъём.

Спасибо! Кажись так и есть!

[muromec]

Недавно купил передние крылья, бампер и юбку под него. Все с 944-ой модели. Примерил. Юбка не сходится с крыльями и щель между бампером и передней панелью. Вот:
http://s020.radikal.ru/i720/1309/99/7982b1bc271b.jpg
http://s020.radikal.ru/i710/1309/cb/60357e289470.jpg
http://i031.radikal.ru/1309/64/4ee9ad00c7dd.jpg
Вопрос:
1. Почему щель между бампером и передней панелью?
2. Крыло подрезано или бывает и такого вида?
3. Почему нет стыка между передней панелью и крылом?
4. И, конечно же, ваши решения проблем!!!
З. Ы. Может переднюю панель от 944-ой докупить и поставить?
Капот стоит от этой же 944-ой и его изгиб не совпадает с крылом примерно на 0,5-1,0 см.

[Alsen]

Делай фото, чтобы была видна вся морда (обе стороны).

1. Судя по кривым линиям, у тебя панель между фар была бита и не очень качественно выправлена.

2. Крылья ваши "американские" с катафотами наверно и должны быть такими заковыристыми.

3. Да потому, что лошары, которые ремонтировали машину крылья спереди приварили и зашпатлевали.

4. Шпатлевку снять стамеской, сварку болгаркой. Панель поменять на 944. Купить от того же комплекта, от которого крылья и бампер. Если это возможно.

[Alsen]

Какая тебе разница, будет ли бампер сходиться со старыми крыльями, если ты их будешь менять на 944-е?

[muromec]

Какая тебе разница, будет ли бампер сходиться со старыми крыльями, если ты их будешь менять на 944-е?

Привет!
1.Краску брюликс купить и колернуть.
Панель докупить.
Крылья, панель, бампер и юбку подготовить к покраске.
Маляру за работу заплатить.
В крыльях повторителей нет: или искать или заваривать
Крупненькая сумма получается!
А если менять тока бампер с юбкой, то можно ине красить (цвет серебристый металлик)
И бюджетно, и ПОРШЕ!!!
944 крылья+ 924 кузов= порше934 )))

[Иван]

Согласен с Алсеном, сними всё старое и только тогда всё сойдётся. Панели у 924 и 944 разные!
Чтоб говорить про щели надо бампер полностью поставить на место и притянуть болтами, а так - гадание на кофейной гуще.....
Я так понимаю, подвеска будет от 944? В противном случае видок будет как у трамвая.

Сообщение отредактировал Иван - 1.10.2013, 11:17

[muromec]

Делай фото, чтобы была видна вся морда (обе стороны).

1. Судя по кривым линиям, у тебя панель между фар была бита и не очень качественно выправлена.

2. Крылья ваши "американские" с катафотами наверно и должны быть такими заковыристыми.

3. Да потому, что лошары, которые ремонтировали машину крылья спереди приварили и зашпатлевали.

4. Шпатлевку снять стамеской, сварку болгаркой. Панель поменять на 944. Купить от того же комплекта, от которого крылья и бампер. Если это возможно.

Фото сделать не могу-пока в больнице.
1.да! Бита в передний правый угол(лонжерон шпаклеван) и миллиметра 4 не дотянули до размера.
2. Кстафотов не было или искусно заварили.
3.стопудово! Лошары, мать их!!!
4. Хотелось бы так!

[Иван]

1.Краску брюликс купить и колернуть.
Панель докупить.
Крылья, панель, бампер и юбку подготовить к покраске.
Маляру за работу заплатить.
В крыльях повторителей нет: или искать или заваривать
Крупненькая сумма получается!
А если менять тока бампер с юбкой, то можно ине красить (цвет серебристый металлик)
И бюджетно, и ПОРШЕ!!!
944 крылья+ 924 кузов= порше934 )))

Друг, ты просто столкнулся с истиной проверенной годами - "Нет ничего дороже дешёвого ПОРШЕ "
Сколько бы не стоило, бери и делай, а не собирай 934 .
Повторители в крылья стоят по 100р за штуку, сварка и шпаклёвка - дороже!
Я первую машину 3 раза полностью красил и ничего.
Просто сядь и подумай - что ты хочешь с ней сделать, просчитай бюджет, прибавь 30% на непредвиденные расходы и реши - оно тебе надо???

[muromec]

Согласен с Алсеном, сними всё старое и только тогда всё сойдётся. Панели у 924 и 944 разные!
Чтоб говорить про щели надо бампер полностью поставить на место и притянуть болтами, а так - гадание на кофейной гуще.....
Я так понимаю, подвеска будет от 944? В противном случае видок будет как у трамвая.

Хотелось бы подвеску от 944-ой, но финансов маловато. Рычаги на ней что задние, что передние- стальные, а не люминевые. Да и шире с 944-ми крыльями всего на 3см. на сторону! В будущем может быть и поставлю переднюю и заднюю подвеску от 944-ой.
А из чего бампер сделан? Тяжелющий сцуко! И не магнитит вообще! Медный, чтоли? Для развесовки? Если что в цветмет сдать! ))))))))

[Alsen]

Алюминиевый.
Медный было бы одному не поднять.

[muromec]

Алюминиевый.
Медный было бы одному не поднять.

Целый пуд аллюминия!!!
Еще вопросик: когда кручу руль влево-вправо включается-выключается лампочка сиреневая на панели приборов. Кто нидь сталкивался с такой проблемой?

[muromec]

В противном случае видок будет как у трамвая.

Можно проставки еще воткнуть! По 3см.

[Alsen]

Еще вопросик: когда кручу руль влево-вправо включается-выключается лампочка сиреневая на панели приборов. Кто нидь сталкивался с такой проблемой?

Наверно это дальний свет.
Проверяй жгут проводов на подрулевые переключатели и их самих.
Возможно где-то подкорачивает.

Проставки - зло!