Тюнинх!!! Опции

[Ilyasf]

Расширеная база.....Рулежка и прочее не страдает!?! Значь можнО!
И резину Пошире! ДА пониже!

[Mayor]

Нет, рулить труднее и отбивает в руль посильнее, крепче держать надо, но информативнее, НАМНОГО! И имхо, манёвреннее, особенно с рулём чуть меньше, чем стандартный.

[Mayor]

Вот, позанимался немного салоном, строго не судите. ободки приборчиков всех в цвет машины, белый неончик в подсветке, вместо ковриков алюминий, за неимением последних.

Прикрепленные изображения

 

[:)]

а что ето за борода на зеркале болтается?

[Mayor]

Это мне бамбуча, брат младший подарил, вернее повесил на зеркало, вот мне и не досуг снимать, обидется. Это ващет Ослик, я к нему привык уже.

[Alsen]

Итак поднимем нашу любимую тему из годовалого забвения.
http://novy.tv/ru/watch/shows/AlloGaraje/Porshe/

Обана! Украинцы жгут.

Правда фотки маленькие.

Смотрите ролик - атпад.
Особенно интерсно смотрится перекошенный капот.

[Alsen]

Повтор типа глюк!

Сообщение отредактировал Alsen - 24.07.2007, 16:45

[Aleks]

Думается в такой теме хотябы в скольз нужно упомянуть (необязательно с коментариями) о таких маленьких, довольно дешевых но приятных доработках как:

Плазменно-Форкамерные свечи с калильным числом 20 на севере езжу восновном только на них. (очень доволен). возможны аналоги - простые свечи с юбкой - просто ни кто из нас их не опробовал еще.
Зажигание БЗМ по отзывам тех кто опробовал в нашем клубе нареканий нет, а лишь только, что остальсь довольны. (Хочу себе поставить). Лишние 15 лошадей ненужными небудут.
Форсан или Хадо. (Не езжу нина какой своей технике без обязательной обработки).
Диаметр колес можно разумно уменьшить для разгона. Малейшее изменение меняет характер автомобиля!
Спрятать бы фарки еще. Мне кажется я ощущаю их сопротивление при 170-200.

[Vems]

Насчет диаметра колес и разгона http://chiptuner.ru/pub_06.php
Насчет форкамерных свечей http://chiptuner.ru/f-spark.php
Ну а насчет БЗМ и 15лошадей уже обсуждалось...

[Борода]

форкамерные свечи на стендах откатали уже все кому не лень.
результат - заявленные производителем характеристики не подтвердились, надёжность работы низкая. в общем, вреда от них больше чем пользы.
все исследования проводились на моторных стендах.
делал и журнал за рулём и газета авторевю.
но народ упорно продолжает верить рекламным брошюркам, но не независимым экспертам.

[Aleks]

http://chiptuner.ru/f-spark.php

Да блин таких свечей как проверялись знать незнаю. Вкрутите ПФ А20ДМ, и просто нажмите резко на газ. Движек взрывается!!!
Чтоб после этих свечей проехаться на простых нужно непривычно дальше нажимать на газ!!! Особенно при трогании!
Сначала попробуйте!!!


А где обсуждалось БЗМ если помните киньте.

[Vems]

Бзм в теме про усовершенствование чего то там
Я сам не пробовал, товарищи пробовали, хором кричат - гуамно, конечно если сравнивать с А17 то может и круто, только много ли кто на них ездит, я например иридиевые использую.

[Mikealex]

1) БЗМ:
забавное устройство, НО!!! требует определенных знаний, опыта и навыков по РЕГУЛИРОВКЕ под конкретный мотор! Я получил от Михайлова всю необходимую документацию по недокументированнным возможностям БЗМ с ГРАФИКАМИ!!! и могу с уверенностью сказать, что если грамотно настроить БЗМ, то машинка с НАСТРОЕННОЙ БЗМ на 80-м бензине УДЕЛАЕТ любой 924 со ШТАТНЫМ зажиганием на 98-м бензине!!!

у БЗМ РЕГУЛИРУЮТСЯ следующие параметры:
– ширина всего диапазона характеристики,
– наклон базовой хар-ки,
– линейность начального участка (до 1500 об/мин),
– плавность перелома на больших оборотах,
– положение начальной точки во всей ширине диапазона,
– ширина диапазона обратной связи
и пр...
Для неискушенного водителя этого БОЛЕЕ, ЧЕМ ДОСТАТОЧНО!!!

2) СВЕЧИ:
я на своей 924 перепробовал все свечи (bosch, beru, champion, ngk, ...), кручу мотор до 6500 об, хватает с нашим бензиином на 1-3 месяца!!!
единственные, которые служат 1-2 года в экстремальных режимах - Bosch Platinum WR5DP!!!
до сих пор только ими и пользовался 4 года без проблем от -27град до +30град - выдержиают любые издевательства

НО!!! на днях мне жена брата из Италии с завода Ferrari в Маранелло привезла свечи для 924 2.0 Magneti Marelli 061860006344 (производства GOLDEN LODGE) с плоским седлом БИ-металлические, с четырьмя электродами (НЕ ПУТАТЬ с обычными 4-х электродными, которые продаются в РФ!!! Beru Ultra-X, Bosch Super-4 и пр...), им не страшен залив бензином, залив маслом, ферроцены, турбонаддув и пр..., и вообще у них калильное число с большим диапазоном

Поставил - ЭТО ФАНТАСТИКА!!! ОНИ ПРОСТО НЕУБИВАЕМЫ!!!
подробности тут:
http://www.leaderauto.ru/Pages/Marelli/MarelliSpark.htm

З.Ы. в РФ их не купить, к сожалению не поставляют! Экзист тоже их НЕ ПРИВОЗИТ!!!

ЭТО ЛУЧШИЕ СВЕЧИ ДЛЯ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ, ЧТО Я ПРОБОВАЛ НА 924!!! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ - ТУФТА!!!

Сообщение отредактировал Mikealex - 7.10.2007, 22:07

[Zubo]

хадо не закупает порошок серпентида, который собственно и образует тонкий керамический слой, в питере у головного производителя, если они его вообще используют то мелют сами. есть маза что хадо теперь раскрученный маслянный бренд - просто хорошее масло. форсан протух. думаю сейчас нормального продукта толкового нет. есть разные конторы, которые этим занимаются в той или иной мере, с разным успехом. но чего нить нормального нет.

[paramon]

на днях мне жена брата из Италии с завода Ferrari в Маранелло привезла свечи
...
Поставил - ЭТО ФАНТАСТИКА!!! ОНИ ПРОСТО НЕУБИВАЕМЫ!!!

Михалыч, ты меня извини, но как можно выявить "неубиваемость" за несколько дней эксплуатации?