Тюнинх!!! Опции

[Alsen]

Итак поднимем нашу любимую тему из годовалого забвения.
http://novy.tv/ru/watch/shows/AlloGaraje/Porshe/

Обана! Украинцы жгут.

Правда фотки маленькие.

Смотрите ролик - атпад.
Особенно интерсно смотрится перекошенный капот.

[Alsen]

Повтор типа глюк!

Сообщение отредактировал Alsen - 24.07.2007, 16:45

[Aleks]

Думается в такой теме хотябы в скольз нужно упомянуть (необязательно с коментариями) о таких маленьких, довольно дешевых но приятных доработках как:

Плазменно-Форкамерные свечи с калильным числом 20 на севере езжу восновном только на них. (очень доволен). возможны аналоги - простые свечи с юбкой - просто ни кто из нас их не опробовал еще.
Зажигание БЗМ по отзывам тех кто опробовал в нашем клубе нареканий нет, а лишь только, что остальсь довольны. (Хочу себе поставить). Лишние 15 лошадей ненужными небудут.
Форсан или Хадо. (Не езжу нина какой своей технике без обязательной обработки).
Диаметр колес можно разумно уменьшить для разгона. Малейшее изменение меняет характер автомобиля!
Спрятать бы фарки еще. Мне кажется я ощущаю их сопротивление при 170-200.

[Vems]

Насчет диаметра колес и разгона http://chiptuner.ru/pub_06.php
Насчет форкамерных свечей http://chiptuner.ru/f-spark.php
Ну а насчет БЗМ и 15лошадей уже обсуждалось...

[Борода]

форкамерные свечи на стендах откатали уже все кому не лень.
результат - заявленные производителем характеристики не подтвердились, надёжность работы низкая. в общем, вреда от них больше чем пользы.
все исследования проводились на моторных стендах.
делал и журнал за рулём и газета авторевю.
но народ упорно продолжает верить рекламным брошюркам, но не независимым экспертам.

[Aleks]

http://chiptuner.ru/f-spark.php

Да блин таких свечей как проверялись знать незнаю. Вкрутите ПФ А20ДМ, и просто нажмите резко на газ. Движек взрывается!!!
Чтоб после этих свечей проехаться на простых нужно непривычно дальше нажимать на газ!!! Особенно при трогании!
Сначала попробуйте!!!


А где обсуждалось БЗМ если помните киньте.

[Vems]

Бзм в теме про усовершенствование чего то там
Я сам не пробовал, товарищи пробовали, хором кричат - гуамно, конечно если сравнивать с А17 то может и круто, только много ли кто на них ездит, я например иридиевые использую.

[Mikealex]

1) БЗМ:
забавное устройство, НО!!! требует определенных знаний, опыта и навыков по РЕГУЛИРОВКЕ под конкретный мотор! Я получил от Михайлова всю необходимую документацию по недокументированнным возможностям БЗМ с ГРАФИКАМИ!!! и могу с уверенностью сказать, что если грамотно настроить БЗМ, то машинка с НАСТРОЕННОЙ БЗМ на 80-м бензине УДЕЛАЕТ любой 924 со ШТАТНЫМ зажиганием на 98-м бензине!!!

у БЗМ РЕГУЛИРУЮТСЯ следующие параметры:
– ширина всего диапазона характеристики,
– наклон базовой хар-ки,
– линейность начального участка (до 1500 об/мин),
– плавность перелома на больших оборотах,
– положение начальной точки во всей ширине диапазона,
– ширина диапазона обратной связи
и пр...
Для неискушенного водителя этого БОЛЕЕ, ЧЕМ ДОСТАТОЧНО!!!

2) СВЕЧИ:
я на своей 924 перепробовал все свечи (bosch, beru, champion, ngk, ...), кручу мотор до 6500 об, хватает с нашим бензиином на 1-3 месяца!!!
единственные, которые служат 1-2 года в экстремальных режимах - Bosch Platinum WR5DP!!!
до сих пор только ими и пользовался 4 года без проблем от -27град до +30град - выдержиают любые издевательства

НО!!! на днях мне жена брата из Италии с завода Ferrari в Маранелло привезла свечи для 924 2.0 Magneti Marelli 061860006344 (производства GOLDEN LODGE) с плоским седлом БИ-металлические, с четырьмя электродами (НЕ ПУТАТЬ с обычными 4-х электродными, которые продаются в РФ!!! Beru Ultra-X, Bosch Super-4 и пр...), им не страшен залив бензином, залив маслом, ферроцены, турбонаддув и пр..., и вообще у них калильное число с большим диапазоном

Поставил - ЭТО ФАНТАСТИКА!!! ОНИ ПРОСТО НЕУБИВАЕМЫ!!!
подробности тут:
http://www.leaderauto.ru/Pages/Marelli/MarelliSpark.htm

З.Ы. в РФ их не купить, к сожалению не поставляют! Экзист тоже их НЕ ПРИВОЗИТ!!!

ЭТО ЛУЧШИЕ СВЕЧИ ДЛЯ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ, ЧТО Я ПРОБОВАЛ НА 924!!! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ - ТУФТА!!!

Сообщение отредактировал Mikealex - 7.10.2007, 22:07

[Zubo]

хадо не закупает порошок серпентида, который собственно и образует тонкий керамический слой, в питере у головного производителя, если они его вообще используют то мелют сами. есть маза что хадо теперь раскрученный маслянный бренд - просто хорошее масло. форсан протух. думаю сейчас нормального продукта толкового нет. есть разные конторы, которые этим занимаются в той или иной мере, с разным успехом. но чего нить нормального нет.

[paramon]

на днях мне жена брата из Италии с завода Ferrari в Маранелло привезла свечи
...
Поставил - ЭТО ФАНТАСТИКА!!! ОНИ ПРОСТО НЕУБИВАЕМЫ!!!

Михалыч, ты меня извини, но как можно выявить "неубиваемость" за несколько дней эксплуатации?

[Борода]

[Aleks]

Про надежность нескажу ничего у Вас опыт несопостовим с моим.
Дело в том, что в этих иностранных свечах основная смесь воспламеняется искрой, а в П.Форкамерных уже плазмой.
Примерно это похоже на то, что воспламенять спичкой или паяльной лампой.
Подробности не описываю потому, что все описано на сайте.
Недумаю, что простая искра проходящая более хитрым и мощным способом может по степени воспламенения сравниться с эффестом плазменного поджига.

Думается, что если выбрать надежность наверное эти свечи лучшие, а для мощности это ПлазмоФор.

[Борода]

это оигенно, когда в трёх цилиндрах вспышки плазменные...
согласен.
надёжность нам не важна.

[Mikealex]

на днях мне жена брата из Италии с завода Ferrari в Маранелло привезла свечи
...
Поставил - ЭТО ФАНТАСТИКА!!! ОНИ ПРОСТО НЕУБИВАЕМЫ!!!

Михалыч, ты меня извини, но как можно выявить "неубиваемость" за несколько дней эксплуатации?

Ээээ Парамон, зачем плохо думаещь, а?

Эти свечи друг уже 2 года юзает на оппозитнике Альфы и мне посоветовал, до этого тоже всякие перепробовал (а менять там ой-ё-ёй). Ты почитай мою тему "Спортивные свечи зажигания":
http://porsche-ccm.ru/forum/in...20marelli&st=80

Я о них с 2005 года мечтал, а друг все это время юзал. У меня конечно время покажет, еще зима впереди, но разницу я ощутил сразу, начиная с прогрева мотора и до езды на максимальных оборотах (на турбо-моторе разница наверно была бы еще ощутимее).

Сообщение отредактировал Mikealex - 8.10.2007, 19:16

[Aleks]

Борода Дата 8.10.2007, 15:02:38
это офгенно, когда в трёх цилиндрах вспышки плазменные...
согласен.
надёжность нам не важна.


Уже наверное полтора гола катаюсь на ПФ. Одна свечка на стенде 15 очков невыдерживает, сколько точно выдерживает непомню, давненько проверял. Но, я проверял через месяц езды и наши любимые Боши платинумы, одна свечка тоже невыдерживает 15 кг/см. Сколько точно держит уже непомню. Давненько було.
Не буду говорить , что ПФ лучше Боша, абсурдно, но так уж случилось.