Хочу заменить инжектор. Кто подскажет? Опции

[Brut]

Январь это только система управления. Мне же надо весь впуск. В случае с карбами это коллектор, 2 карба, 4 дудки, и 2 фильтра. итого тысяч 35 )
А для управления зажиганием и БЗМ сгодится имхо.

[Kola]

Ага, пара датчиков и форсунки с помойки типа сильно дороже.

[Nomid_G40]

поставить вебера и БЗМ будет стоить тысяч 40, даже больше если красиво всё делать. Поставить январь если найти б.у. проводку, мозги и еще мелочевку будет тысяч 25. Но я бы всё раво поставил вебера они красивее и мотор мощнее будет, хотя жрать будет больше.

[Zubo]

опишите бюджет по приборно.
нам с михалычем за веберы выкатывали 500 уе +- 100 ( 2 года назад)
гдето была тема михалыча про карбы и их замены в продажей старого кджета для компенсации

[Nomid_G40]

опишите бюджет по приборно.
нам с михалычем за веберы выкатывали 500 уе +- 100 ( 2 года назад)
гдето была тема михалыча про карбы и их замены в продажей старого кджета для компенсации

ну карбы пара стоят порядка 20000 руб
+ фильтра примерно 3000руб
+ коллектор 5000руб(нашару написал может дешевле сварите сами)
+ регулятор давления топлива 2500руб
+ БЗМ вроде 7000руб
+ настройка и прочее

то есть бюджет если нормально отстраивать подбирая дудочки, диффузоры, жиклеры и т.д. легко вывалится за 40-45тыс.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 3.08.2009, 10:02

[Zubo]

Я про январь и все остальное к нему

[Brut]

опишите бюджет по приборно.
нам с михалычем за веберы выкатывали 500 уе +- 100 ( 2 года назад)
гдето была тема михалыча про карбы и их замены в продажей старого кджета для компенсации

ну карбы пара стоят порядка 20000 руб
+ фильтра примерно 3000руб
+ коллектор 5000руб(нашару написал может дешевле сварите сами)
+ регулятор давления топлива 2500руб
+ БЗМ вроде 7000руб
+ настройка и прочее

то есть бюджет если нормально отстраивать подбирая дудочки, диффузоры, жиклеры и т.д. легко вывалится за 40-45тыс.

Карбы 16к, коллектор из америки под них и под 924 11к. +дудки и фильтра )
Насос не нужен - у меня механический.
Работа бесплатно )


То что у вас было 500 бк, это 1 карб вроде, вертикальный.

Сообщение отредактировал Brut - 3.08.2009, 12:05

[Nomid_G40]

Карбы 16к, коллектор из америки под них и под 924 11к. +дудки и фильтра )
Насос не нужен - у меня механический.
Работа бесплатно )

коллектор проще и дешевле сварить самому.

настраивать тоже сами будите?? для настройки нужен мешок с жиклерами, трубками, дудками, диффузорами и т.д + лямда широкополосная.

[Nomid_G40]

Я про январь и все остальное к нему

пока не считал, сейчас собираю мотор на 924, в дальнейшем буду ставить на него январь, постараюсь все детали делать в несольких екземплярах, так что возможно появвится комплект на продажу.

[Brut]

Карбы 16к, коллектор из америки под них и под 924 11к. +дудки и фильтра )
Насос не нужен - у меня механический.
Работа бесплатно )

коллектор проще и дешевле сварить самому.

настраивать тоже сами будите?? для настройки нужен мешок с жиклерами, трубками, дудками, диффузорами и т.д + лямда широкополосная.

Для этого есть специально обученный человек
Но с моим разгоном я возможно дождусь твоего "второго комплекта" ))

[Alsen]

Насос не нужен - у меня механический.

Это как? На 924-м распреде нет кулочка.

[Nomid_G40]

Насос не нужен - у меня механический.

Это как? На 924-м распреде нет кулочка.

ты уверен?
у меня лежит два вала, один от ауди WA другой от 924, кулачек есть на обоих, только на порше валу он грязный, так как не работает.

[Alsen]

Я уверен. У меня два вала 100% от 924 и ни на одном кулочка нет в принципе.

[Nomid_G40]

Я уверен. У меня два вала 100% от 924 и ни на одном кулочка нет в принципе.

прикольно послезавтра сфоткаю валы

[Alsen]

Я свои уже вываливал. Обрати внимание на первую фотку.
http://porsche-ccm.ru/forum/index.php?...hl=подъем&st=40
Место под кулачек слева между первыми двумя клапанными кулачками.

Сообщение отредактировал Alsen - 3.08.2009, 23:35